tag:blogger.com,1999:blog-34927437742803704592024-03-05T16:13:19.398+01:00VENACASNO PARIS MAI D´ENTRENARVenacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.comBlogger66125tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-4448262817413456392010-04-20T18:47:00.002+02:002010-04-20T19:52:35.985+02:00CAIXA GIRONA VILAJUIGA + RUTES DEL MONTSENYPues eso es lo que hecho estos dos últimos fines de semana, dos carreras y dos "fiascos" bueno sobre todo el Caixa.<br /><br />El pasado día 11 me desplacé a Vilajuiga para afrontar lo que esperaba que fuese una buena carrera , tanto por sensaciones durante la semana, como por ánimos, pero después de hacer una muy buena primera vuelta, al empezar la segunda me quedé sin gas, sin ganas ni ánimos para afrontar ni una vuelta mas, en el duro circuito que habían preparado.<br />Normalmente aunque me encuentre tocado físicamente y si no estoy muy muy "perju" acabo la carrera , pero la sensación de Vilajuiga creo que no me había pasado nunca y ahora tampoco sabía explicarla bien. Una de las razones creo que fue el Power bomb y el gel que me tomé una hora antes de empezar la carrera. Aquello me hizo mas efecto de lo esperado calentando y me hizo hacer una buena salida, pero poco mas, tendré que ir dejando de lado lo de hacer experimentos y entrenar mas, aunque a mi creo, que ni eso me funciona.<br /><br />Por otra parte, este domingo, fuimos con la grupeta hacer la 30ª Marxa cicloturista Rutes del Montseny (aunque aquello de cicloturista tiene poco). <br />La semana pasada no se porque, estaba realmente cansado y en los dos días que salí a rodar lo noté muchisimo, piernas pesadisimas y agarrotadas, por lo que lo de meterse 170km con casi 3000m. de desnivel no era los mas recomendable en mi estado.<br />Aún así el ambiente era muy bueno y uno se iba auto animando para por lo menos hacer un buen entreno y tomarlo como preparación a la Remences que está ya al caer.<br /><br />Los primeros quilómetros antes de empezar a subir Santa Fe fueron tranquilos dentro de lo que cabe en una de estas marchas con tanta gente, y las sensaciones ya fueron pésimas.<br /><br />La cosa por eso, cambió al iniciar el puerto y me noté ligero de piernas y bastante bien subiendo , por lo que decidí cuando quedaban aun unos 13 o 14 km el irme solo para arriba a buen ritmo.<br />El caso es que subí el puerto de coña y en unos 50 y pocos minutos , pero hasta ahí llegó mi carrera.<br /><br />Lo que quedaba , que no era poco o mejor dicho era mucho ( 100km) me los pasé arrastrándome por la carretera por así decirlo. Las piernas simplemente no iban y fui a acabar.<br />Collformic se me hizo eterno tanto la subida como la bajada. El llano junto con un grupo que hicimos, en el que iba un miembro de la grupeta el Manolo, se hizo mas llevadero,<br /><br />Al final fueron 168km en 6, 14h. casi nada...Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-16078951495489663292010-03-28T18:37:00.003+02:002010-03-29T00:21:00.950+02:00TROFEU CAIXA DE GIRONA - OPEN TACTIC DE FORNELLSHoy nos a tocado quitarnos la carbonilla en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Fornells</span> de la Selva , en el segundo <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Caixa</span> del año y primero en mi cuenta.<br /><span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2">Después</span> de unas semanas con pocas horas de entreno y con un carrera entre medio, la popular de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Malgrat,</span> (sin comentarios) pero con buenas sensaciones , he llegado a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">Fornells</span> bastante cansado, porque listo de mi, esta semana en vez de seguir con la <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5">tónica</span> de las otras, me a dado por machacarme mas de la cuenta.<br /><br />Me he desplazado a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">Fornells</span> con la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">furgo</span> del equipo, junto con el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">Jordi</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">Martinez</span> que <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10">también</span> le tocaba sufrir hoy. El ambiente como siempre muy bueno y conocidos bastante, casi los mismos de siempre. Un par de vueltas por una carretera cercana en forma de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">calentamiento</span> me han bastado para darme cuenta de que llegaba con las <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">patitas</span> muy tocadas, pero ya no <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13">había</span> marcha <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14">atrás</span> y a las 10:30 estaba saliendo junto con los mas de 40 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">elites</span> y <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">sub</span>-23 que se han acercado hasta este ya <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17">clásico</span> circuito del <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18">Caixa</span> u <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19">Open</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20">Tactic</span> como se le llama este año.<br /><br />De inicio nos han metido por carretera asfaltada, para en <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21">teoría</span> estirar el grupo y no <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22">porvocar</span> colapso una vez entrados en el bosque , pero la verdad es que los de adelante no han apretado mucho y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23">íbamos</span> todos muy agrupados <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24">así</span> que al entrar en el primer estrechamiento se a liado parda y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25">había</span> que coger numero para poder pasar <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26">xD</span>. A partir de ahí esta primera parte de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27">curveo</span> por el bosque a sido bastante tranquila y viendo como me <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28">sentía</span> he ido haciendo hasta que en la segunda parte ( <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29">llamemosle</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30">asi</span> por ser la post- t<span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31">únel</span> de barro ) en una bajada de curvas <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_32">rápidas</span> entre arboles me pasado de velocidad y me comido la base del <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_33">árbol</span> y vuelo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_34">acrobático</span> desde arriba con tirabuzón de 3 o 4 metros y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35">caída</span> de costado muy espectacular de ver seguro, pero que por suerte a sido sin <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_36">consecuencias</span>, solo chapa y pintura.<br />Poco <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_37">después</span> de eso, me pillaban los primeros <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38">master</span>30 y a uno de ellos me enganchado la ultima cuarta parte de la primera vuelta, aguantando bastante bien. <div><br /> </div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5453813032274080994" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ4IaShelYJifnJf7R3u6w01vHBSmJj_BuWbgIbxl59lrAZMkxWo1brU4m3dTG0-ANPSCtCXfrivLlBtC5UQA3YOXMN3l_5CrOLU503AKm6-7tEG09TB7sSpNKV5tSBCaghyphenhyphennQaLiUS5I/s400/caixa+fornells+10.jpg" border="0" /><br />La segunda vuelta ya a sido menos accidentada y seguramente la mas <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_39">rápida</span> aunque al acabar esta y empezar la tercera he tenido un buen bajón y me tenido que tomar un gel y beber mucha agua para recuperar algo, porque me <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_40">había</span> quedado en reserva . En la ultima parte de la tercera vuelta me empezado a recuperar y pese a un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41">eganchón</span> muy bestia que he tenido con un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42">bruc</span> he recuperado 3 o 4 puestos y eso que yo creía que iba mal, pero es que el bajón nos viene a todos.<br /><br />Entrada en meta tocado, pero contento porque pese a todo, me divertido como hacia tiempo que no lo hacia en una carrera y la verdad eso es lo importante y lo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_43">único</span> que te llevas al fin y al cabo.<br />El tiempo a sido 2, 11h en hacer los 36km, quedando el 29º <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44">Elite</span>.Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-6692024817607068572010-03-03T12:45:00.004+01:002010-03-03T14:56:04.128+01:00PEDALEANDO BAJO EL VENDAVALSe anunciaban lluvias para hoy. Vale, de eso estaba enterado, pero lo que no sabia es que me iba a encontrar lluvia + viento huracanado.<br /><br />Al despertarme esta mañana y mirar por la ventana ,he visto que no llovía y que el asfalto de la calle estaba seco, y eso me a animado mas todavía a vestirme y salir, aunque la nubes eran amenazadoras.<br />Había quedado con <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Toni</span> y <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Lolo</span> pero al final me quedado solo y he decidido ir rumbo sur por la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">NII</span>.<br />Al salir a empezado a llover , pero no era una lluvia fuerte y he ido haciendo. Conforme iban pasando los quilómetros el viento era cada vez mas protagonista y la lluvia también subía de intensidad, por lo que una vez he llegado a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Mataró</span> para no encontrarme con el aire en contra dirección norte, he cometido el error o acierto eso no lo sabré nunca, de hacer la vuelta por la carretera de Mata .<br />Nada mas girar en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">Mataró</span> y empezar a subir hacia la montaña, a empezado el autentico vendaval de lluvia y viento <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">racheado</span>. Durante unos cuantos quilómetros a sido impresionante. El aire me dejaba <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">practicamente</span> parado y las gotas que caían empezaban a picar cuando me daban en la cara.<br />El agua si no lo había hecho ya antes me a acabado de calar por todos los rincones posibles y para colmo había salido sin botines y los pies y dedos se me empezaban a congelar, porque tampoco hacia calor que digamos, 7,5º en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">Mataró</span>. Así que <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">retorciendome</span> como hacían los arboles con el viento, muy lentamente y pasándolo mal, he dejado atrás esa parte de la carretera y hasta que no he coronado el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">Coll</span> del <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">Pollastre</span> no he respirado un poco.<br /><br />La bajada hacia <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">Sant</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">Cebría</span> la he llevado mejor, pero la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">NII</span> me a borrado la media sonrisa que llevaba y el aire desde <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14">Calella</span> hasta casa a sido muy bestia y he ido todo el rato haciendo equilibrio para que no me tirara.<br />De sensaciones la verdad es que no sabría que decir, porque al final me dolían las patas, pero no se si era del frío, del cansancio o de salir en ayunas. Esto último es la primera vez que lo hago y quiero ir probando a ver como responde el cuerpo, hoy he llegado muy entero.<br /><br />Una vez en casa , los pies ni los sentía ,a sido llegar y meterlos en remojo con agua hirviendo para que reaccionaran, porque no podía ni mover los dedos. En conclusión no sido la mejor idea la de salir hoy, pero ahora que estoy en casa calentito, me río del mal rato que he pasado, en este día de paraguas rotos.<br /><br />Los datos : 78km , 3:05h , 685<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">mda</span> , a 134 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">ppm</span>.Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-86351698522132719052010-02-24T19:09:00.002+01:002010-02-24T22:32:04.151+01:00DE MIERCOLES A MIERCOLESVaya racha que llevo. En lo poco que llevamos de año ya me he puesto tres veces malo y he tenido una lesión muscular. No han sido gripes chungas ni nada de eso, pero 3 o 4 días si que he estado kO . Lo de este finde pasado fue lo ultimo, resfriado acompañado por malestar en el cuerpo que me impidió ir a la ultima social del año y que aun voy arrastrando.<br /><br />Por eso voy tirando de miércoles, para no perder la comba y las buenas sensaciones que a pesar de todo estoy teniendo. Digo tirando de miércoles, porque parece ser que es el único día que se salva y que puedo entrenar en condiciones .<br /><br />El miércoles pasado me metí 117km con el Toni , Alex y Xavi haciendo una buena ruta subiendo a un par de puertos cortos y duros que hay en la zona del Maresme.<br />Primero hicimos calentamiento por la NII y luego ya tomamos dirección Collsacreu para subir La Font del Montnegre, un puerto durísimo quizás uno de los mas duros de por aquí, de unos 4 o 5 km pero que se engancha muchisimo, con unas rampas finales que llegan al 24%. Una tortura vaya. Lo subí bien, pero al final sufrí mas de la cuenta.<br />Después siguiendo la carretera de la Mata dirección Mataró, le toco el turno al Supermaresme, una subida por una urbanizacion de chalets que no me pareció nada dura , sobretodo comparandola con la que habíamos hecho antes.<br />Luego ya fuimos hasta Mataró y NII estirando patas, porque el entreno ya estaba hecho, llegando a Blanes con 4, 42h.<br /><br />Y Hoy a tocado otra de puertos , pero estos mucho mas suaves, pese a que el aire a endurecido alguno .<br />Salíamos como de costumbre dirección NII, Toni , Lolo y yo para encontrarnos con Xavi y Alex en Canet y madre mia como a pegado el aire en todo ese tramo, íbamos parados.<br />Luego media vuelta y primer puerto del día: Collsacreu . Lo he subido facilísimo , no se, pensaba que despues de una semana sin tocar la bici lo iba a notar algo, pero al contrario.<br />Una vez en Sant Celoni, el aire esta vez nos a echado una mano y hemos volado hasta Breda para hacer el segundo del día . Riells del Montseny. En este, el aire si que a hecho daño de verdad, se me a hecho bastante largo y se empezaba a notar un poco el cansancio, pero bueno nada del otro mundo.<br />Teníamos pensado hacer Monstsoriu, que es otro puerto de la zona, pero yo luego tenia que ir a currar y el tiempo se nos echaba encima . Menos mal porque este si que es duro. Al final hemos pasado por el Coll de N ´orri que practicamente no es nada y Sant Feliu de Buixalleu que para rematar las patitas no esta nada mal.<br />Nos hemos tomado una chispa rapida arriba y luego bajada entretenida por la carretera tobogan de Grions que te lleva hasta Hostalric.<br />Después de los puertos lo que quedaba era ya un tramite y justo de tiempo he llegado a casa con poco mas de 4h y 112 km.<br /><br />Este finde también se quedara en blanco ,el trabajo manda. Es una pena, porque un Caixa muy tempranero llama a la puerta , pero bueno, no hay prisa en irle abrir.Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-32551840626847837362010-02-17T19:37:00.005+01:002010-02-17T20:50:24.794+01:00XXXII CAMPIONAT SOCIAL LA BISBALEsperaba que fuese un buen día este domingo, pero todo lo contrario.<br />Me levanté un poco tarde quizás y ya llegué a La <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Bisbal</span> justo de tiempo, no se porque tenia la sensación de que no estaba tan lejos y cuando me planté allí, quedaban solo unos 25 minutos para empezar la carrera.<br /><br />Lo primero , no había <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">parking</span> por ningún lado y dejé el coche a tomar por saco de la salida y claro ,quería ir ya cambiado y listo de la inscripción a la salida. Total que se me va el santo al cielo y entre que me cambio y preparo todo llego a menos diez a inscribirme y no me dejan.<br />Les insisto y no hay manera ,que si ya habían cerrado el programa de las inscripciones hace 5 minutos, que si ya estaba todo en el ordenador , que si esto, que si lo otro. En fin yo creo que no les hubiese costado nada apuntarme, pero mira, culpa mía no voy a negarlo. Eso si, ellos si que se pueden retrasar mas de media hora como pasó en L´<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Estartit</span>, en fin.<br /><br />Sin <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">pensarmelo</span> mucho y con la mala ostia que llevaba encima, decido salir con el pelotón igualmente, y es que ir "<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">pa</span> na" era tontería y con la hora de coche que me había metido no me iba a ir para casa.<br />Las salida como siempre lanzada y con muchos ciclistas , unos 170. Muy buenas sensaciones durante los primeros quilómetros pero muy <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">chungo</span> y mucho follón había para meterse delante y coger una buena posición . Yo me quedé en la parte del medio hacia atrás, casi todo el rato.<br />Los primeros 20km eran muy llanos hasta que se llegó a un pequeño repecho de 1km <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">aproximadamente</span> y es donde se enfiló la cosa, si no lo estaba ya antes. El repecho lo coroné bien, pero lo malo vino luego, el pelotón metió un latigazo de los buenos y, sin saber aún muy bien como, me veo cortado con otros 5 o 6 corredores luchando por volver a entrar, pero sin éxito por mi parte. Me quedé solo con un francés y fuimos haciendo relevos muy buenos a casi 60Km/h pero no hubo forma y esperamos a otro grupo que había aún mas atrás , tirado por uno del caja rural.<br /><br />Esto nos llevó a la primera de las tres pasadas que se hacían por La <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">Bisbal</span>, en un circuito de unos 30km. Eso creo que me sentenció. Los de la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">organización</span> al pasar por meta supongo que me pillaron el numero del dorsal y poco después, desde un coche me dieron el aviso los árbitros de que no podía seguir corriendo, porque no me estaba inscrito.<br />Yo después de la torturada que me había pegado persiguiendo al pelotón, estaba para pocas ostias y no me lo pensé mucho, lo de dar media vuelta.<br /><br />Ilegalidades a parte ,de sensaciones la verdad es que me encontré bien, pero por ir mal colocado seguramente, no aguanté bien el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">arreón</span> del pelotón.<br />Al final <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">tranquilamente</span> me quedé en meta para ver la segunda pasada y haciendo cálculos, lo que me pasó puede que fuera lo mejor, porque la carrera terminó muy tarde y no me hubiera dado tiempo a llegar al curro, así que como se dice, no hay mal que por bien no venga.<br /><br />Este domingo espero llegar puntual a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">Cassá</span>, donde se celebrará la ultima de las sociales.<br /><br /><br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">Saludoss</span>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-63128072568878676922010-02-10T21:59:00.003+01:002010-02-10T22:45:29.754+01:00RECUPERADOHoy era el día de probarme y aunque ayer me metí dos horas de rodillo, hasta que no pisas la carretera no sabes como te va a responder el cuerpo.<br /><br />Había quedado con el Toni para hacer una tirada larga , a la que se han apuntado también Franc, Alex y Enrique. <br />Salida desde el Freebike a las 9 de la mañana. A la altura de Canet se a unido otro mas , luego media vuelta hasta Calella y otro dos mas , después dos triatletas franceses que pasaban por allí y han dicho bueno entre tanta gente pasamos desapercibidos y por ultimo otro mas del Arenys de Munt ,creo que ya no me dejo a nadie mas, total que nos hemos juntado una buena grupeta camino hacía Mataro.<br /><br />Una vez en Mataró con la grupeta comandada por Bañeras, hemos puesto rumbo a Orrius para subir el puertecillo que te lleva al pueblo y allí han empezado las primeras oscilidades, el frances que tira por allí, el otro que se pica por allá , pero bueno al final la sangre no ha llegado al río y hemos coronado todos mas o menos igual.<br /><br />Después el grupo se a dividido ,unos tiraban para Can Burdoi y Collsacreu y nosotros los que hemos salido de un inicio de Blanes, nos hemos ido a almorzar a Mataró ( parada tecnica imprescindible ) un bocata (en catalan como dice el toni bucata), una cocacola y para casa otra vez por la nacional.<br /><br />Chino chano hemos ido haciendo y al final nos quedábamos solo Franc y yo, después de ir de propina a Lloret a acompañar al Alex.<br /><br />Al final de la mañana 4,27h y 121km a una media de 28km/h.<br /><br />Eso por la mañana, porque por la tarde había clases con los peques de la escuela y aunque a sido 1,30h de Btt noscturna muy suave, coronando el castillo de palafolls, uno tenia las patas para pocos trotes.<br /><br />Con todo esto, puedo determinar y determino : que los dolores han desaparecido por completo encima de la bici, el gemelo parece que se a recuperado bien y no me a dado mas problemas de lo esperado , solo al hacer algún gesto raro caminando me noto algo, pero nada del otro mundo.<br /><br />Por lo que este domingo, si no pasa nada raro, estaré en la social de la Bisbal dando guerra.<br /><br />Saludosss!!Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-27660039193612012132010-01-28T15:21:00.010+01:002010-01-28T17:09:50.141+01:00LESIÓN EN EL GEMELOVaya putada!!<br /><br />Ahora que me empezaba a encontrar bien y después de hacer una buena carrera el domingo y el lunes la prueba de esfuerzo (saliéndome mejor incluso que el año pasado) voy y de la forma mas tonta me hago polvo el gemelo izquierdo.<br /><br /><br /><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 140px; DISPLAY: block; HEIGHT: 120px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431819673138674722" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-6v4O3bdUF6FlI_z5nncZ_y3G8s_aXPjDAr9vaIbmmUGYPcAgfRoW7BBXzLzvv2AODZJDM4Rw0Lt8y1f2tlO0afyKdGAhngb4xPBjE9wpjwd5VhI3GDNt4aJY_h6yrZcyeW4imdysHLo/s400/55.jpg" /> Puede que no sea para tanto , pero ya van tres días de reposo y el dolor y el hinchazón aunque ha bajado un poco, siguen ahí. Lo peor es que a sido trabajando y de una forma muy tonta , con un golpe seco y fuerte con un grifo que había a esa altura .<br />Me pasó a primera hora con el músculo frió y esto puede que haya sido lo peor , no le di mucha importancia y seguí trabajando mis 8 horas , solo notaba molestia cuando paraba para descansar , pero claro fue llegar a casa y el dolor era cada vez mas fuerte , por lo que no tube mas remedio que ir a urgencias, donde la traumatóloga me hizo una exploración y determino que era una rotura de fibras .<br /><br />Me dijeron unos 2 o 3 días de reposo absoluto poniéndome hielo y tomando antiinflamatorios y que en 15 días no haga nada de bici, por lo que no toca mas remedio que tener paciencia y aunque tenga que estar algo mas, ( que no se si aguantaré) se recupere todo bien.Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-27674563362100981332010-01-24T22:57:00.003+01:002010-01-27T20:19:11.093+01:002º GRAN PREMI GP-L'ESTARTITSegunda carrera del año (esta vez de carretera) y segunda alegría.<br /><br /><div><div>Con muchas ganas llegué a L´Estartit este domingo, y bastante antes de lo que pensaba, en poco mas de una hora me presenté en el parking del super donde estaba todo el "tinglao" montado.</div><div>Muy buen ambiente al llegar y muchos bikers que no querían embarrarse en Maçanet había por allí (entre ellos yo) , inscripción , calentamiento y retraso mucho retraso en la salida , media hora esperando, una salida que parecía no llegar nunca y mas con el Moradell como monologuista ..</div><div>Así pues a las 10:30 y con una nubes que amenazaban tormenta ( aunque nunca lo hizo) salimos dirección Torroella de Montgrí. El ritmo de inicio muy tranquilo ,pero una vez salimos de Torroella la cosa se puso en un momento, como se ponen estas sociales, a mil por hora.</div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431500362128709730" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDqKq9ItZX1sEZpv0lCTH_pxjkdLNlMgHWknyy-f2N7p9wQHsByrl7tTJZ2NN5xswaMftY4r1dsVhUSYPg0drW8uzfJHDl_4Li6jvJfzCX4h3s6_xQlyxYdr93mYNpU5pqsoGZvWqFyLo/s400/2_Gran_Premi_Gp_004.JPG" border="0" /><br /><div>Los primeros quilómetros se hacían por unas carreteras anchas donde no había mucho peligro y se podía ir cómodo bien arropado por todo el pelotón, pero a la que entramos en carreteras secundarias (por donde iríamos casi todo el rato) la cosa se empezó a poner seria , entrelazando curvas y mas curvas, repecho tras repecho y un latigazo detrás de otro.</div><div>Y ahí es donde al igual que muchos sufría yo , no acababa de encontrar el ritmo, y hasta que no fueron pasando los quilómetros no me fui encontrando mejor , pasando de ir a cola del pelotón a integrarme de lleno en un pelotón, donde cada vez quedábamos menos.</div><div>Se me pasó por un momento, pero solo por un instante contestar a uno de los muchos ataques que habían cada vez que empezaba un repecho , pero la idea de acabar con el pelotón era la hacia que no cometiera ninguna "locura" y me reservara para otra ocasión.</div><div> </div><div>Faltaban unos 8 quilómetros para llegar cuando en un desvío los mossos nos hicieron tirar hacia Ullastrell erróneamente, así que en una rotonda de mas arriba tuvimos que dar media vuelta, y donde muchos aprovecharon para ir cogiendo una buena posición para un sprint que estaba ya al caer. Yo por mi parte me quedé el ultimo y comentando la jugada con Antonio Cruz que estaba por allí, durante un buen rato. </div><br /><div>En los últimos instantes cuando pasamos de nuevo por Torroella de Montgrí, viendo que la peña iba ya justilla y me notaba con fuerzas , en un pequeño repecho me puse bastante adelante, para hacer algo en el sprint, pero volando a 60 por hora la meta llega muy rápido y intentar avanzar allí era jugarse la vida , por lo que no puede mas que entrar con el pelotón en la posición 30, que después de 71 km había pasado de 129 a 74 corredores.</div><div> </div><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431500701720135122" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLX-FBYk_Z0hlT9cbQuxJebZDbbCc5lsBcikugzZx59hgCFeHS_fioo5I7P5RbbKSSaIEZcXvBGiENseIldk76KT08lRdCOif-AnH9p4pfKszj4BXmLuxDIPG-psw5NO339aO7lByB9sk/s400/2_Gran_Premi_Gp_012.JPG" border="0" /></div><div>Acabé la carrera muy satisfecho y aunque me podía haber encontrado mejor, no le puse ningún pero a este gran día de ciclismo. </div></div>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-37876353701323789962010-01-17T22:59:00.004+01:002010-01-27T20:43:52.296+01:0012+1 POPULAR BTT SANT GENIS DE PALAFOLLSPara no perder la costumbre este domingo nos presentábamos en Sant Genís para correr la ya clasica popular de btt.<br />Este año volvió a subir el nivel y muchos conocidos fueron los que se presentaron para disputarla, entre ellos casi todo el team de Bicis Esteve, incluyendo al Cristian Collados un ex-freebiker que por otro lado, fue el unico que pudo aguantar el ritmo que puso el actual campeón de españa Sub-23 David Lozano, que fue el ganador.<br /><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431506084727657058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho0RJpPElr4HBtu4m0IZ85VASkCiOtfpkNqjHN3NdM8_VLsI2voOQItm8_SBvBjtqgb4v1nMOYEJewBvuPQ_k1ypvfZMjlOA76lEFUjgqM6wuvgU21Y4tYymjsUkUpaba05nxliAFVHQc/s400/sant+genis+10+7+(2).jpg" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431506309530070130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJAq3o7r2lstRiVQjugIALfRMGFLSJDP7e0_PJSpQ7V0dYXyltwWyBvLWcoZTKH4Qxa2Mb-F0ewZ1QYc-aUAox13hPHwhEJ6tFyX_Aa_nV0l1AryLIAhFbF8kHbF0tdkF96vM-NIlfMhM/s400/sant+genis+10+6+(2).jpg" border="0" /><br />Por mi parte salía con muchas dudas, después de estar tres semanas practicamente sin tocar la bici , pero con ganas de pasar un buen día de mountain-bike.<br />En las primeras rampas me metí entre los 15 primeros y despúes me mantuve entre los 20 -25 durante la parte mas dura de la carrera. Para mi sorpresa me encontraba de coña subiendo y bajando mejor aún. No fue hasta que encaré la ultima parte del primer sector antes de entrar al pueblo, cuando me empezaron a venir las primeras rampas en el cuadriceps. Hasta ese momento iba super cómodo y yo creía que reservando y todo, pero quizas el fondo perdido en estas ultimas tres semanas me pasó factura y mas cuando el dia antes por la tarde me da por hacer el circuito (nunca mais). <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431502769903483458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGTxFaJ64RsDt5ktnRty4zxo69GFczI7YSIWNvSQt5sowqeQduDsfkcCw500ofaOGCvtn0Ym9FYtWjL4Ysrn0-ryyLzuOq5SdUDhQtMwyN6aW6U5gqTFN0NvbEIXgeKecmzWplAh29cio/s400/Sant+genis+10+1+(2).jpg" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431505086345659186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglOmTMLbzT-mK3kanSUCfbVXM8gOU3dW5sVLeYS4_tFLSbVMXvsKHq5qLG6wzC5pFU91tZ5TL2uWU-9wHfQWCbBAU1PKj9fmhBU-n4Aa9LhuZ5NCNnhhuN8p36KBzX1S3g-7_6Zal2Z_M/s400/sant+genis+10+2+(2).jpg" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431506519719777058" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu2EQAJ3ZeLTtXp-ufwy87Bnql3Oxg8jyPBYT0dvXMmaM4rpWhP7ytQ8IbMTFgx2WqF5VhSj-uvUWq-PG3ubXD-a4uCo6vIlPWlpWMjYsI9U9apBGz5K6Vx-kHFGx4BpfGoZq3pKlKGUU/s400/sant+genis+10+8+(2).jpg" border="0" />Aún y así ya me daba por satisfecho y tras beberme todo el bidón, afloje el ritmo considerablemente y me dedique a ir haciendo hasta meta, para terminar entero.<br />No me paró de pasar gente, pero la verdad es que no me comía la olla y acabé con un buen sabor de boca después de 1h. y 42minutos en el puesto 42 y a unos 20 minutos de Mr. Lozano. </p><p><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431505594530323810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOVTVSACYze5P-0SGHiRDMz9EW5EBbjmkSm4NW0fW7GMk_Ns69_-yOaP09j86shkPoPYzl1yr_IaaKnTVQuiLQ2zoM7bCp0vr0H8wlWJzXM8Q96LVf8lh2c35GgZmqaN_Tz3QEYiKBxWg/s400/sant+genis+10+5+(2).jpg" border="0" /><br />Sabiendo el estado en el que estoy, creo que en un par de semanas podré estar en un estado de forma decente para afrontar estas primeras carreras y es que esto acaba nada mas que de empezar.<br /><br />Saludos</p>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-74416435879658407942010-01-13T19:24:00.006+01:002010-01-15T20:52:35.767+01:00DESPEDIMOS UN AÑO, EMPEZAMOS OTROHace ya varios <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-corrected">días</span> que dejamos <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-corrected">atrás</span> 2009 y lo despedimos por mi parte con ganas, y con la vista puestas ya en este nuevo año que hemos empezado y esperando que sea mejor en todos los sentidos.<br /><br />Haciendo un balance del año pasado, estos son los <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-corrected">números</span> :<br /><br />Total km : 7090<br /><br />Salidas <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">mtb</span> : 107<br /><br />Salidas <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">Ctr</span> : 59<br /><br />Total salidas: 166<br /><br />Total Carreras: 14<br /><br /><span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">Podiums</span>: 1<br /><br /><span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">Comparandolo</span> con el año anterior, (2008) el 2009 a sido un año mas modesto y donde me lo he tomado con mas calma, tanto a la hora de entrenar, como a la hora de competir. <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-corrected">Básicamente</span> a primado mas el <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-corrected">pasármelo</span> bien y el no <span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">estresarme</span> demasiado a la hora de compenetrar trabajo y carreras, porque la <span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-corrected">mayoría</span> de los <span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error">fines</span> de semana trabajo y es <span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-corrected">difícil</span> <span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-corrected">llevarlo</span> todo.<br /><br />Este nuevo año que empieza no tiene muchas novedades , seguiré con mis colegas del Free Bike , tendré la misma montura con la que despedí el año pasado, (menos el cuadro) y tendrá la misma tónica, por lo que conforme vayan pasando las semanas y según vea mi estado <span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-corrected">físico</span> y mental, así iré <span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error">planificando</span> mi calendario de carreras y <span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error">entrenos</span>.<br /><br />Para empezar este domingo ya tenemos la primera carrera del año , la Popular de <span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error">BTT</span> de <span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error">Sant</span> <span id="SPELLING_ERROR_19" class="blsp-spelling-error">Genis</span> y que como hace ya unos años espero no perderme. Aunque no llego en mi punta de forma de esta <span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-error">pre-temporada</span> , gracias en parte a todas las fiestas de estas <span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error">navidades</span> , tengo ganas ya de ir cogiendo forma, y de eso se van a encargar estas <span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-corrected">carreras</span>.<br /><br />SaludossVenacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-84151711536099034422009-12-13T17:51:00.002+01:002009-12-13T18:45:11.340+01:00SEGUIMOS CON LA PRETEMPORADASin nada que destacar en estas ultimas semanas , sigo con el entrenamiento de <span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error">pretemporada,</span> que con diferencia de otros años, lo estoy basando en muchas horas de carretera y con otras tantas sesiones de <span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error">running</span>.<br /><br />Hoy como estos <span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-corrected">últimos</span> domingos, salida con la <span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error">grupeta</span> hasta <span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error">Vilassar</span> y luego vuelta por la carretera de la Mata para volver a enlazar la <span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error">NII</span> hasta <span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error">Blanes</span>. En total me han salido 105km en 3,40h.<br /><br />Mañana toca una hora de <span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error">running</span> suave y el martes volvemos a la carga con la <span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error">bici</span>.<br /><br /><span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error">Saludoss</span>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-57213211779550324192009-10-28T23:05:00.009+01:002009-10-29T00:26:52.765+01:00ENTRENO NOCTURNO CON LA ESCUELAHoy a sido el primer entreno nocturno 100% con los chavales de la escuela . El cambio de hora del pasado sábado, hace que a las 6 de la tarde (hora de la quedada) sea practicamente de noche, por lo que hay que venir bien provisto de luces.<br /><div><div><div><div>Hasta hace nada, tenia una luz de doble foco de la marca Sigma, que iban ancladas al manillar, las cuales me han ido bien hasta que a la batería ha dicho basta . El haz de luz era bueno pero llevar una batería de medio kilo, como que no es lo suyo , a parte de que me quitaba el sitio para el bidón. </div><br /><div>Hace unas semanas investigando por internet me enteré que habían unas luces frontales que daban muy buen rendimiento, eran ligeras, tenían mucha duración y estaban bien de precio. Así que sin pensarlo mucho y siguiendo las recomendaciones de un conocido que tenia unas iguales, me decidí a pedirlas por internet. </div><div>Hoy mismo me ha llegado y hoy mismo la he probado. El modelo es el Led Lencer H7 y la verdad que son una autentica pasada, parece mentira que un foco tan pequeño haga semejante luz, una luz blanca , que puedes regular tanto su intensidad como su amplitud .</div><br /><div>El único pero , seria a la hora de acoplarla al casco y el miedo de que se escurra la correa , pero bueno creo que ajustándola bien no habrá problema. También hay que tener cuidado al meterse en la carretera porque un par de coches se me han quejado y me han pitado y todo cuando los estaba alumbrando, jaja impresionante. </div><br /><div></div><br /><div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397793594703375090" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3ZmQBMWTd7WV9oeq2ar0Zf0SpLqr6E-aPXdTjn2D4niM4WHyslsGH5sww8KchMkiQEe2B0Vm64mpoq9osXPiDKjg-ET29Sv-YuS22N_z-uXDR3WnbrUvqOmZvYTzx0fJtg6qlQ9Um7Mg/s400/28102009220.jpg" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397791615001079442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6IeRnmwWKu6uKlS64xwKcg60yfGnRZVJs_YYFTSsvySneQYE9A3BhWb3wujeaFX4O5h6nvyGmTMQX7gI08oWemSQWj3RJxLMUAtCCgNEU95MrjPA8QU72naNQkJ12h3AfGS2LJBBvozA/s400/28102009217.jpg" border="0" /></div><br /><br /><div>Lo dicho, genial la luz que hace y sobretodo su ligereza ni se nota en el casco, creo que son unos 120g lo que pesa , alimentándose de 3 pilas AAA de 1,5v que tienen una duración aproximada de 50h , había la opción de cogerla con batería ,pero creo que 50 horas es mas que suficiente y si se me gastan se les cambia en un momento la pila y a seguir.</div><div> </div><div></div><div>Por lo que se refiere al entreno , hemos subido a Montbarbat desde Can Bruno pasando por Méjico (imaginaos la vuelta xD) y volviendo luego por una emboscada para variar, descendiendo cerca de Roca Plana hasta el Vilar y luego bajando hasta Blanes por las Viñas. </div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397792533928858370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNaT3AdnFabma4k9dZ5ZVXEkvjWKfGanQRdtqaRQUboQs8igucho4_DJi3R4DgDWwny47-C5KLIiHxdGQ_l4gNdzdQ-IqED-i0a1dRGdYVJzuDzzMM7ygoafd9EgWMsO-ygBgoT26mLrg/s400/28102009213.jpg" border="0" /> <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397793925518906498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzampA1Y-Ij3ANptmFaHmX8v0hjGahDkAHcNZf74uHnUyjXV5Z_Srtic_i08mVVD5HABQPvYzKc1NLvacVdKHIZUEswaY1czGbAg116OmqZplNyP6ly8XB_HWi_17Y-CUNHulghkGTq5k/s400/28102009212.jpg" border="0" /> <em><span style="font-size:85%;">Una culebrilla que se cruzo en nuestro camino.</span></em><br /><br /><div>Un corto pero buen entreno, con la peculiaridad que tienen las salidas nocturnas, aunque hoy parecía mas de día que otras veces.</div><div> </div><div> </div><div></div></div></div></div>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-32472515912695309932009-10-27T01:37:00.009+01:002009-10-29T00:30:09.089+01:002ª MARXA BTT DE SANTA SUSANAEste domingo después de demasiados <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">findes</span> sin hacer nada, decidí ir a la popular de Santa Susana. La verdad que iba sin ganas y con el tiempo justo como siempre, para llegar y calentar algo , suerte que la tenía a 15 minutos de casa que sino..<br /><br />Muchos conocidos de la zona y aunque la semana había sido un poco rara porque llevaba arrastrando un resfriado hacia muchos <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1">días</span> , ya que me ponía, quería hacerlo bien, o eso esperaba.<br /><br />De salida, un tramo neutralizados hasta cruzar todo el pueblo (un poco caótico pero bueno..) e irnos a las primeras rampas dirección el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Turo</span> de la guardia o mas conocido, porque en la cima se tiran con <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">parapente</span> y hay una zona de moqueta para ello. Hasta allí las sensaciones no eran las mejores pero me mantenía entre los 10 primeros . Después de ahí venía el tramo mas guapo del circuito con una bajada bastante técnica, con un desnivel <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">considerable</span> y luego una zona de "<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">corriol</span>" preciosa bordeando la montaña hasta llegar de nuevo abajo.<br />Cuando de nuevo iniciábamos la subida al lado de la autopista ya me di cuenta, que no iba a ser mi mejor <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6">día</span>, las piernas como palos, sin ritmo ninguno y sin fuerzas y lo peor de todo que la cabeza tampoco encontraba su sitio y la motivación iba a la baja.<br /><br />Así pues, llegaba a la segunda subida fuerte hacia <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">Miralles</span>, con malas <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">espectativas</span> y viendo como me pasaba gente sin tener ni ganas de ir a rueda, ni de forzar en absoluto, lo único que me motivaba eran las bajadas donde iba a saco, por lo menos ya era algo .<br />La única parte que no había hecho en el entreno del jueves, eran lo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9">últimos</span> <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10">quilómetros</span> , donde que <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11">cruzábamos</span> de nuevo la autopista por un <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12">túnel</span> y se hacia una tramo <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">pestosillo</span>, pero que hice chino <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14">chano</span> ,sin <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">estresarme</span> en absoluto y donde me pasaron unos pocos mas. Al final acabé como raras veces e acabado una carrera, muy desganado y destemplado, con el cuerpo un poco raro.<br /><br />Eso si ,la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">organización</span> como siempre un 10 , tanto por el circuito, como por el pica pica, los obsequios y por el buen ambiente que le saben dar estos del <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17">Catbike</span> a las carreras.<br /><br />Lo anecdótico y sorprendente a la vez ,fue que me fui para casa antes de hora y resulta que había quedado 3º <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18">Elite</span> y tenía trofeo , para <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19">fliparr</span>, palabra! <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20">xD</span> para una vez que gano algo y me voy antes, también es verdad que me tenia que ir a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21">currar</span> y quería ir con tiempo , pero <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22">joder</span>, eso se avisa.<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5397797133448601042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiBz9x5UcpXDKcXf5IHhuHAkvRrwq44snhX5E2XjPM_Dz388X6CfePPT30Z2La9kfMyCq1sVYf5sxdBKkBm2g0GSEgsvBtUlnrJKz7QiH0peOYl6dtiVdChfTv9N16J8KVBdXBYp0K0iY/s400/28102009225.jpg" border="0" /><br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23">Saludoss</span>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-53020570671350760352009-10-15T20:57:00.013+02:002009-10-16T14:00:56.911+02:00PRETEMPORADA: PRIMER ENTRENO FUERTEDe vuelta a la faena y después de dos o tres semanas de salidas cortas solo un par de días en semana , ya va siendo hora de ir cogiendo fondo y bueno quizás me haya pasado, pero quería aprovechar lo descansado que estaba, para hacer un buen entreno, de los que por desgracia hago muy pocas veces.<br /><br />Hace ya semanas que tenia en mente dar dos vueltas al circuito donde suelo entrenar en la zona del Vilar de Blanes a unos 7 km de casa .<br /><br />El circuito es bastante completo y tiene un poco de todo, subidas técnicas, bajadas por pista, bajadas técnicas, subidas por pista, quizás le falta algún "corriol", aunque en general se podría de decir que es bastante pistero, pero eso si un constante sube y baja, con el que se acumula un que desnivel muchos se quedan sorprendidos que se puedan conseguir en esta zona de Blanes.<br /><br />Explicaré mas o menos el recorrido, con el riesgo de que la mayoría os perdáis, ya sea porque muchos no sois de la zona y ni idea de los sitios o porque aún siendo de aquí, depende de con quien salgas se le ponen un nombre o otro a tal o cual subida.<br /><br />La Salida empieza con la subida de las "viñas" para ir calentando, que se suele hacer en unos 8 minutos ,también conocida por la de los saltos, porque de bajada se puede hacer el loco todo lo que quieras. Una vez arriba tomamos el primer camino de la izquierda para encarar un poco mas abajo a la derecha la primera bajada del día, la del "coll de la dona", una bajada rápida que sin ser muy técnica, hay que ir con ojo por las zanjas.<br /><br />Después y sin descanso empieza una de las subidas mas larga del circuito, girando a mano izquierda dirección "la fauna" ,para acabar en los "eucaliptos" y todo esto ,pasando por la cruz, los depósitos y encarar la subida mas técnica y dura que hay en el sector, en la que en la primera vuelta puse mas de un pie.<br />Una vez en lo alto, se vuelve a bajar pero esta vez hacia la zona de Lloret y del circuito de motos de "Can Daura" por la pista principal, por la que se vuelve a subir hacia los "Eucaliptos" y se hace la bajada mas técnica y difícil de la zona, de ahí su nombre el "examinador", da miedo y todo, jaja Aunque la verdad que ahora esta bastante chunga, después de las lluvias de la semana pasada.<br /><p></p><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5393162886323391202" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVXZYKTAWG_jBrICpjOeC7QdJdy93u8_900Ou_QfAmj4wJjo-a-6Pycgkk8o8APgrQOEs0rM1lhn6yOG2HbqI4spQY4MRZSG0Zy6Ey-ek6Yqnm81KdRAy42vVdEqx-WwhgqMueRUt2Fvc/s400/14102009207.jpg" border="0" /> <em>En la subida de los Eucaliptos..</em></p><p>Esta ultima bajada te lleva al paraje del "Vilar" muy conocido por la gente de Blanes y donde a parte de una Iglesia, un bar etc.. hay unas cuantas zonas de de picnic, donde pasar el día en medio del bosque.</p>Ahí se acaba el primer sector, el de Blanes y Lloret para luego irme Ahí se a territorio de otro municipio vecino, esta vez a Tordera. Este segundo sector empieza con una larga subida pistera, con algún que otro tramo técnico que me lleva a coronar "Roca plana" , una vez allí y para continuar el constante sube y baja ,toca descenso rápido por pista al lado de la urbanización Tordera Park y para rematar el ultimo ascenso del circuito, otra vez por pista hasta llegar al punto mas alto, el poblado ibérico de Montbarbat a 320m.<br /><br />Así concluye normalmente el circuito de entrenamiento habitual, de ahí hasta mi casa hay unos 20 minutos de descenso y claro esta, que para hacerlo dos veces tube que bajar hasta Blanes y hacer otra vez la vuelta.<br />Inicié la ruta bien provisto, con una mochila donde llevaba, geles , barritas, agua con y sin sales y mentalizado de coger una rutina donde cada hora, me iría comiendo una barrita y cada 15 o 20 minutos iría bebiendo agua. El día parecía perfecto unos 12 o 13 grados cuando salí de casa a las 8:45 y lo empecé cruzando Blanes chino chano, para ir calentando y iniciando el circuito a eso de las 9:00.<br /><br />Las sensaciones no eran malas y quería marcarme un buen ritmo, para ir haciendo, sin acabar muerto. El primer sector lo acabe bien, sin demasiados problemas y sintiéndome todavía un poco frió. La segunda parte me servía para ponerme a tono muscularmente y prepararme psicológicamente para encarar bien la segunda vuelta. Esta primera vuelta la terminaba en unas 2h. 15min. completando 40km y un desnivel aproximado de 1400m.<br /><br />Empezaba la segunda vuelta bastante bien , la temperatura era buenísima por lo que decidí quitarme los manguitos y aprovechar para comer una barrita , y seguir con la rutina de barrita/hora, que estaba siguiendo, al igual que con los líquidos.<br /><br />Lo cierto es que en esta segunda vuelta me encontré de coña, mucho mejor de lo esperado, se notaba que estaba descansado, incluso muchas zonas las subía mejor que en la primera vuelta y hasta que no empecé el segundo sector no me noté castigado de piernas.<br /><br />En el descenso por pista hacia la urbanización Tordera Park y cuando iba a una velocidad considerable, pille una piedra y pinché delante , el liquido antipinchazos no hacia nada y hasta que no quité la rueda no se tapó, pero luego cuando volví a hinchar, se volvió a abrir, entonces viendo que me quedaba solo una subida y esta vez no iba a ir a Montbarbat por falta de tiempo, decidí seguir.<br />Al final hice bien y se acabó tapando solo, menos mal que no era mucho, porque sino, dudo si hubiera llegado a casa.<br />El ultimo sector sin problemas , tocado de piernas, pero bastante contento por el entreno hecho y sin un solo calambre, ni subida de gemelos o cuadriceps.<br /><br />En Total los números que salieron fueron estos:<br /><br />- 79km<br />- 4h 36min.<br />- 2700m. de desnivel.<br />- 17km/h de velocidad media.<br />- 67 km/h velocidad máxima.Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-78055287361331947142009-09-24T18:13:00.004+02:002009-09-24T19:22:14.931+02:00HASTA SIEMPRE XAVI!!!Este miércoles como muchos sabréis y desgraciadamente se nos ha ido en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Xavi</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Novell</span>, en un accidente donde se vio involucrado con dos furgonetas cuando practicaba lo que mas le gustaba hacer, que era ir en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">bici</span>.<br />Han pasado dos días y aun no me hecho a la idea de lo sucedido y como muchos de los que practicamos este deporte seguro que aun estaremos buscando una explicación coherente y no me imagino como tiene que estar la familia.<br />Hacia cosa de dos años que lo conocía y desde la primera carrera en que coincidimos , (una M<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">arxa</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">cicloturista</span> de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">Lloret)</span> habíamos mantenido el contacto, ya sea por su blog (que era de lo mejor) o en otras carreras donde siempre esperaba encontrármelo y hacer unas risas, porque siempre tenia algo bueno que contar.<br />Ayer no tenia ni ganas de escribir, y hoy e sacado fuerzas solo para decirle que allá donde esté, no deje de sonreír , de dar a los pedales y de disfrutar como seguro que lo hacia en vida.<br />Un abrazo y un beso enorme a toda la familia y en especial a sus dos hijas.<br /><br />Gas a la burra <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">massai</span>!!!Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-25554537019735683462009-09-08T20:14:00.011+02:002009-09-10T21:54:35.343+02:00SEMANA COMPLETAAprovechando mis ultimos dias de vacaciones de este año, esta semana pasada, me escapé junto con cuatro amigos a Andorra a hacer rutas en btt por alli y desconectar unos dias.<br />Salimos el martes Moli , Jose , Jaume y yo hacia Encamp (Andorra) donde habiamos reservado un bungalow en un camping.<br /><br /><br />El primer dia,no nos dió tiempo de hacer mucho mas que hacer la compra y preparar la ruta del dia siguiente.<br />Hasta el miercoles (con un mono impresionante) no pudimos "subirnos" a la bici y lo de subirnos lo digo entre comillas, porque despues de hacer poco mas de 5 km con la bici ,nos tocó hacer una pateada del quince montaña arriba por el GR7, con la bici a cuestas, salvando un desnivel de casi 800m.<br />No era lo planeado, pero esperabamos encontrarnos una pista o algo parecido al llegar arriba a mas de 1800m, pero nada de eso, volvimos a encontrarnos el mismo corriol, pero de bajada, humedo, lleno de raices y pedras mojadas gracias a la lluvia de la noche antes. Aun asi y siguiendo los consejos de un descender de nivel como el Jaume, empezamos a bajar con la tecnica del "escorpion" por sitios increibles y con un desnivel que seguro que alcanzaba mas del 40%.<br />Despues de bajar hasta Andorra, volvimos a subir pero esta vez por carretera, un puerto pestosillo, no muy duro, pero que se enganchaba bastante, de unos 5km hasta el Llac de Engolasters , para una vez alli, bajar de nuevo a Encamp por una trialera esta vez si, imposible de bajar con la bici. En total y para que os hagais una idea de la pateada, salieron tan solo unos 25km en mas de 5horas, la media la podeis calcular vosotros mismos y el desnivel seguro que mas de 2000m.<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379924933135466946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJEeCAX_MxU42jwDvFfqs9ykO9Ewpmn2nh-vWhyPO9g_RLm4cVwBBByhXdbKcvFO7z6n6ay8tGbnoYRn19un-wTK0I8t1A_K77SbYRx9KSAt26AmS8IswIbTXduSJC8I93tynjQ4OiEgY/s400/02092009049.jpg" border="0" /> <img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379928536872413426" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxIqyDH6YUXDKif06FODn3eMiNdGx5VT4mW8p2FND6nvUzoJwET8zoN5BE9gEJfx99fI7es4SxpIraCO1_8DIrNsSmDT5R0ps6JW9cA9e5Geq0VLzxxdgnFVkNCP1lzVYt7z9XBckZRTY/s400/02092009055.jpg" border="0" /><br />El Jueves cargamos las bicis en la furgo y nos fuimos para Vallnord a hacer descenso, porque otra cosa no, pero tecnica bajando ibamos a coger por un huevo estos dias. Lo suyo era pillarse unas bicis de descenso pero al final decidimos ,que lo que hicieramos, tendria que ser con nuetras bicis de rally. Desde las 11 de la mañana hasta las 6 de la tarde, solo parando para comer , hicimos cerca de siete bajadas del Pla de la Cot (2050m) al telesilla La Serra II (1780m), cada una de cerca de media hora y lo mejor de todo, que casi todas las bajadas eran distintas porque podias ir variando el recorrido y empalmando pista azul con roja o negra , estas ultimas por eso, casi ni las catamos.<br /><br />A parte de esas bajadas hicimos tambien tres bajadas completas desde lo alto del Pla de la Cot, donde nos dejaba el telesilla , hasta la Massana (1300m) , por la route 66 y por el impresionate descenso de la Maxiavalanche, el mejor de todos desde luego.<br />En total, nos cascamos mas de 50km de descenso con nuetras burras de rally, acabando con los brazos, manos y cuerpo en general, bastante resentidos, aunque por suerte no tubimos ninguna caida seria.<br /><br /><br />El ultimo dia de bici, nos lo cogimos con bastante calma, sobretodo pensando que el domingo algunos nos ibamos a acercar a Bescano para correr la primera de la Copa Gironina.<br />Teniamos planeada una ruta en altura a mas de 2500m pero tranquila , porque por la zona el unico sitio donde puedes encontrar rutas mas o menos llanas y con poco desnivel,aunque parezca mentira, es a esas alturas ,rodeando los picos mas altos, pero tubimos que abortar la mision porque nos pilló una niebla y un frio increible para estas fechas, en lo alto del Port d ´Envalira.<br />En vista de que era imposible hacer una salida en condiciones ,nos fuimos para Encamp y salimos por allí , aunque alli si que nos comimos una buena subidita hasta el Coll de Beixalis (1795m) de cerca de 8km, para despues hacer un descenso rapidisimo por pista de nuevo hasta Encamp. En total cerca de 20km en 2 horas .<br /><br />El sabado nos volvimos para casa y me lo tomé como dia de recuperacion para el domingo , porque quieras que no y aunque el viaje no son muchas horas ,llegas bastante cansado de todos estos dias sin parar.<br />En resumen, unos cinco dias muy buenos de desconexion , haciendo lo que mas me gusta y lo mejor de todo en buena compañia , habrá que repetir chavales!!<br /><br />El domingo me presenté con muy ,pero que muy pocas ganas en Bescanó,para hacer la primera de la Copa Gironina. Los de siempre y algunos menos de los normales nos encotramos en la salida y en sus ya conocidas rampas del 18% con las que te da la bienvenida la carrera nada mas empezar. No me encontré nada mal en esas primeras subidas y entre arriba entorno al puesto 40, despues si que sufrí lo mio y me fué pasando mas gente de lo esperado y como me imaginaba hasta que no fueron pasando los quilometros no me fui encontrando bien.<br />Iba con un grupo de unos diez y como le pasó a la mayoria ,nos perdimos en uno de los muchos puntos que no estaba del todo bien señalizado, porque bastante tienes con el sufrimiento que llebas encima,como para tambien tener que ir adivinando el circuito. En los ultimos quilometros me conseguia ir de este grupo y pillar a un par mas ,para entrar al final el 43º con un tiempo de 1h y 37min. a 11 min. del ganador (Freixer).<br /><br /><div><div><br /><div><br /></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379923450814586098" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVThNyPJBQrgo7gjraX8qhIwAzfLWtGLGscIaNAAiMdVtgr-6S0cTVGOiS2s94noKt6pCXdgNPNWsY1XlSQbzvKeihpnP0KrROfQhBU7qoNU737wEcK4tj-SQODQ2WJWQu4B51YTyvH1I/s400/bescano+09+1.jpg" border="0" /><br />Buenas sensaciones y con ganas de mas, me quedé al final , nose porque pero se me pasó muy rapido la carrera.<br /><br />Proximamente fotos.</div></div>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-67221852960207603722009-08-28T21:27:00.007+02:002009-08-28T22:20:47.582+02:005ª MARXA POPULAR BTT LLORET DE MAR + 36ª ESCALADA AL CASTILLO DE SAN JUAN DE BLANESEran ya demasiadas semanas sin hacer nada "serio" y tocaba probarse un poco y buscar sensaciones para este final de temporada que ya lo tenemos cerca, con la Copa Gironina a la vuelta de la esquina.<br /><div><div></div><div>Por esa razón el día 16 de este mes, me presenté en Lloret junto con toda la grupeta para hacer la 5ª Marxa Popular Boscos de Lloret.<br />Pensaba que no se iba a acercar gente de cierto nivel, pero al final la parrilla estaba llena de elites y master 30 de los que veo en el Caixa avitualmente. </div><br /><div>En la salida me coloque bien y enseguida los de siempre empezaron a tirar fuerte para encarar la primera subida del dia , con Sergi Boix tirando del grupo aguanté con los primeros hasta coronar y encarar la primera de las bajadas por la trialera, pero una vez abajo pagué el esfuerzo hecho de inicio y empecé a sufrir de lo lindo , las piernas no iban nada y me empezaba a pillar gente por detras. Me duraron las malas sensaciones un buen rato y no fue hasta pasado el Angel y cuando encaraba la larga subida hasta Can Daura que no me recuperé. El ultimo tramo ya de bajada hacia Lloret me encontré muy bien y con una ligereza de piernas impresionante pero solo pude recuperar un puesto .<br />Al final 10º y con un tiempo de 1h.:04. Contento por el buen sabor de boca que me dejaron los quilómetros finales y porque no me esperaba encontrarme tan bien. 1º hizo Sergi Boix . 2º Jordi Roura y 3º Joan Manel Valls.</div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5375101021590889170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpqWWLaTU2mT4BTgQKJYKmClMXdqSgaTGHNIoXuS8T9_3DeStjpAHUWOwDQXYV6kaSHMwEaoxxaxzqqT6lQftozXSAQXuVF1R9naMRqnM8Y5t6EBXk2E2SWJxr7bV-CVW-m9CSLrh_KY/s400/5_marxa_btt_boscos_de_lloret_2009_12_.jpg" border="0" /><br /><div>Este pasado finde tocaba el segundo asalto, esta vez la dura Cronoescalada al Castillo de San Juan de Blanes y "codearse" con amateurs y bikers de primera clase.<br />Durante la semana había tenido unas sensaciones que hacia tiempo no tenia y claro está, encontrándome tan bien, no podía dejar pasar la oportunidad de entrenar y entrenar ... hasta cascarme en un dia mas de 5 horas de btt y claro, todo esto se nota luego el domingo y mas en mi ,que me cuesta mucho recuperarme.<br />Aun y así el sabado solo rodé un poco y pensaba que con eso pues ya estaba todo hecho y el domingo volaría , pero ni de coña, iba a ser un día para olvidar.<br />Llegaba <span style="color:#000066;">muy motivado</span> y con el objetivo de quedar 1º o 2º local, pero después viendo que Fran Zurita también iba a correr lo de quedar 1º iba a ser que no.<br />Empezábamos con la subida en grupo en la que salí bien, pero a la que pasé la super rampa, me empecé a quedar y me empezó a pasar gente, hasta que como pude arrastrándome, llegue arriba con un crono 10 segundos peor que el año pasado 6:30. Fatal , sensaciones pésimas en las piernas, mucho cansancio y cero ganas y motivación para la salida en la crono individual.<br />Muy pocas veces me cabreo por los resultados que tenga, porque lo que doy en las carreras es lo que hay, pero esta vez si que bajé enfadadisimo y muy desilusionado, porque no había podido dar ni la mitad de lo que hubiese dado estando bien.</div><br /><div>Resignado, ya en la Crono y sin calentar ni nada, hice la subida como pude y las sensaciones fueron aun peores , subiendo clavado y buscando piñones donde no los había. Ni con la mtb hago ese tiempo un día normal , al final 7:15 y 13:43 en el global. El 45º de la general final.</div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5375102642971569378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimXhZZoAFWsNs6CefS3obiStaUx3ofP3hrUH4L3llj3Bm9iR3Skh9btvMhZPRmk1LysY74UbjRe9EnvxQSItuWv2OJ0dxbia-ze-t_ThAw8PtMDd155lZ3b_KMp4U4T4afszycd7slBPs/s400/escalada+a+san+juan.jpg" border="0" /></div>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-54958729352118156442009-07-21T21:38:00.007+02:002009-07-28T22:03:54.492+02:00NI PROVINCIAL, NI CAMPEONATO DE ESPAÑA ,PERO TOUR A TOPE!Al final por unos motivos o por otros no pude ir ni al C<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">aixa</span> de l`<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Estartit</span> que era campeonato provincial, ni al campeonato de España de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">btt</span> en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">bcn</span>, (aunque este ultimo si que fui a verlo) pero lo que no me perdí es el paso del <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">Tour</span> por nuestras tierras y bueno también fuera de ellas.<br /><br />El Jueves cuando el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">Tour</span> salia de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">Girona</span> hacia Barcelona y pasaba por aquí por <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">Blanes</span> fui con un amigo a ver la salida, porque como me tocaba trabajar y no podía apuntarme a la fiesta de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">Collsacreu</span> , pero bueno la verdad es que <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">estubo</span> muy bien y había un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">ambientazo</span> impresionante aunque lo mejor fue la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">charleta</span> con <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">Edu</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">Gonzalo,</span> uno de los dos catalanes que han corrido este <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14">Tour</span>, aunque al final por culpa de las <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">caidas</span> se tubo que retirar pocos días después.<br /><a href="http://elmundoestaloco.blogspot.com/2009/07/el-tour-en-girona-la-cronica.html"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">Aqui</span></a> mi colega hizo una muy buena crónica de ese día.<br /><br /><br /><span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17">Después</span> a la vuelta, los vi pasar por <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18">Blanes</span> a la altura de los <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19">Karts</span> y al <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20">dia</span> siguiente <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21">hacían</span> el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22">etapón</span> de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23">Barna</span> a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24">Ordino</span> de 224km y decidí que ese final en alto no me lo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25">podía</span> perder , <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26">así</span> que <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_27">aprovechando</span> que tenia fiesta, cogí los <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28">bártulos</span> y me fui para Andorra a ver la etapa.<br /><br /><br />Viaje largo hasta Andorra, pero la verdad que mereció la pena ir, nunca había estado en una etapa del <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29">Tour</span> y es algo muy grande, sobretodo si es a alguien al que le gusta tanto este deporte.<br /><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363600800930078290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 265px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP2qQvepFYaTddHAxa-gU-2QWMFjASGJRzWIFVUmshP31lcAXg9DQP8y8QKepnwcQjiIzSy5g47JYxDsJ1AR_umDL7_HS_0n5IQERQ-mdF5vWedlm_J506Nhlsfg8esgmHGEnUCZNDlvI/s400/ordino.bmp" border="0" /><span style="font-size:85%;"> La <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_30">polémica</span> foto, al final no era yo el que está <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31">atrás</span> del <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32">Freebike</span>..</span></p><p> </p><p>Los otros días del paso por los pirineos los vi desde casa y la verdad que estuvieron un poco <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33">descafeinados</span>, pero no se podía pedir mucho tal y como estaban diseñadas las etapas y lo que no vimos en los Pirineos, lo vimos en los Alpes, con grandes etapas y muchas de ellas con protagonismo y victorias de los de casa.</p><p> </p><p>Al final triunfo <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34">merecidisimo</span> del mas fuerte de Contador, que nos hace ya soñar, con que puede conquistar como mínimo otro <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35">Tour</span> mas..</p><p> </p>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-83759533345026676422009-07-07T13:11:00.004+02:002009-07-07T18:18:42.930+02:00A FALTA DE CARRERAS , BUENOS ENTRENOS...Por asuntos de trabajo no e podido ir a estas dos ultimas del Caixa, pero bueno, los entrenos no han faltado y he ido saliendo tanto por la montaña como por la carretera.<br /><br />Para muestra los entrenos que llevo esta semana:<br /><br />El domingo descansé y el lunes tocó castigarme por la zona del "vilar" y alrededores repitiendo un duro circuito que hace tiempo que no hacía . Aproximadamente 40km y unos 1400m de desnivel haciéndolo en 1h 50 min.<br /><br />Hoy a tocado una salida un poco mas relajada con el Perita para ir a ver la zona por donde pasará el Tour el jueves , subiendo Collsacreu y haciendo después la carretera de mata hasta Sant Vicenç de Montalt después vuelta para casa tranquilamente por la nacional. Unos 80 km en 3 horas.<br /><br />Espero con estos entrenos, llegar bien a estas dos semanas que entran , porque encaro este finde un Caixa que es el Campeonato Provincial de BTT y después el día 19 el plato fuerte, el Campeonato de España de MTB en barcelona, que nunca he hecho pero que el nivel supongo que no irá mucho mas allá de un Open de España y de esos ya he corrido dos , (espero saber donde me meto) a parte de que el circuito de barna también lo he repetido dos veces en la Copa Catalana y me gusta mucho, así que a darlo todo.<br /><br />SaludossVenacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-51676538168123341382009-06-24T13:43:00.007+02:002009-06-25T00:34:46.339+02:00CAIXA DE GIRONA BTT ( Porqueres)Por fin una carrera decente en este Caixa y espero que no sea la última. <div><div><div></div><br /><div>Llegaba a Porqueres con muy buenos ánimos, en una semana que aunque los entrenos no habían sido muy largos y duros no había descansado mas que el sabado.</div><div>El circuito lo había hecho dos años atrás en el Caixa 07, y venía con la idea de que era divertido pero no excesivamente duro, como así fue.</div><br /><div>Tenia claro que no quería quedarme atrás en la salida pero ni con esas, al no tener parrilla casi siempre me toca salir desde la penúltima linea de salida y con suerte, colarme con mas morro que otra cosa mas adelante, pero que va, las salidas del Caixa no perdonan y si no estas atento te quedas en la cola rápido. Esta vez, salí mucho peor que en Malgrat, aunque cuando llegué a la primera trialera, donde se hizo un bueno tapón , me baje de la bici, hice un sprint bosque a través y pude recuperar 10 o 15 puestos. </div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351023151691312370" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGdnMW2V05CcNt2fwAldutmO2zUpGyv58SXE3jxSZDsD30j8OTXbV2sC_LiTYFzwIZSUAHlwV9vGz9qr88F3flcZCPsqfmjPeT4MhfDsp1GVTe4wwxDjqgsclxVjsi2fbbf_kIwRfZpd4/s400/PORQUERES+caixa.jpg" border="0" /><br /><div>La Primera media vuelta muy bien y posiblemente entre los 20 primeros , incluso antes de acabar de coronar la subida que luego te llevaba hacia meta, viendo que me sentía de coña empecé a tirar de un grupo ,con gente que normalmente no voy y que suelen quedar por delante mio, pero que coño, me sentía bien y había que aprovechar.</div><br /><div>En la segunda parte lo pasé peor y todos con los que iba en el grupo me pasaron en una "corriol" muy empedrado que había cerca de meta y el ultimo trozo de pista con piedras, se me atragantó y se me fueron.</div><br /><div></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351023385154130722" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCP-JFAGFMPDyJW6DRTae7z7GwwVYDCTz4e722aTcjrrzAgUX9Dzx_1hZv_VX8oXpkkDuGoLieEtnQj7BeJm_ud7XHrWR4e9AvsG2v_JpDqJAafIXqQ-ukpwIWrfym3W661pgUMm7itw4/s400/PORQUERES+caixa1.jpg" border="0" /><br /><div>Después de la estrujada, quizás en demasía en la primera vuelta, al empezar la segunda me vino un poco el bajón y me costo bastante volver a pillar un buen ritmo, no fue hasta que me cogieron los primeros masters a mediados de la segunda vuelta que no volví a encontrarme bien, incluso llegué a rodar sin demasiados problemas con alguno de ellos, aunque en la bajada rápida que se me daba fatal los perdía y en el llano no había forma de poder enlazar.</div><div>En la tercera vuelta me encontré muy bien y incluso recuperé algún puesto, pero me falto circuito para coger a 4 o 5 Elites que veía a lo lejos en los llanos del final pero que entraron a medio minuto por delante mio.</div><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351023733115257042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ7eN3EJirfwVeL-zphEYJ2eaiHwtihFN3d11wVG-hXE8qUdixLhxOpXMU9yx3EtwVa_xNlGZJ4jE6poPxWEcTuZd8w3a7MQ5fyT6yJtfZ4-DIlvb8wVSwdAFRVZLAB7fHOcnZ-WmhUlA/s400/PORQUERES+caixa2.jpg" border="0" /><br /><div>Aún y así llegue muy contento a meta, tanto por las sensaciones durante toda la carrera como porque ya van dos seguidas (raro en mi) en las que me encuentro bien y puedo exprimir la patata sin que las piernas se quejen por cansancio o por algo parecido .</div><div>De la bici que decir , un cambio muy grande con respecto a la Trek , se hace muy fácil el rodar y el subir con ella , aunque bajando aun le tengo que coger el punto.</div><br /><div>Espero que a partir de esta carrera vengan otras, si no iguales , mejores todavía y que continué mi progresión. Este domingo acabé del 31º con 1h..36min. a 15min. del señor Ventura que volvió a repetir victoria.</div><br /><div>Y el próximo Caixa toca en Vilajuïga, que grandes recuerdos de la carrera de hace dos años. A sido donde he hecho mi hasta ahora y espero que no sea el ultimo top ten . Aunque el nivel ni mucho menos estaba como esta la cosa este año, mirar si a cambiado que haciendo un top 30 ya me conformaría jajaj , o será que voy a peor, también podría ser... en fin, que con esto y un bizcocho...</div><br /><div>Saludoss</div></div></div>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-8688573184165874252009-06-09T22:55:00.017+02:002009-06-11T22:07:21.922+02:00ESTRENO DE BIKE EN EL CAIXA DE GIRONA DE MALGRAT DE MAREl Sábado de mañana ya tenia lista mi nueva bici , una Orbea Cup tuneada, pero claro por la tarde tenia que ir a currar hasta las 11 de la noche y mucho lo que se dice mucho, no la podía probar. Al final solo pude darme una vuelta rollo dominguero por el paseo de Blanes de unos 40 minutos y poco mas , al menos, para que los frenos se hicieran al disco y tubieran un buen tacto. <div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><div><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346159556697725842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjURlsXa6h4I-3Dia6F326sorbsxMTaLl77hPz2U8ldujazTkU6Q2i59Xba2eEiEfWqgtkF3DeX6v6AqhuXOcVsWmpoG7AEFRqSdsvbCNWa1Nd7rj5qmz-1aK_JJLPXqbdSeGRzDS9cuMI/s400/Foto1076.jpg" border="0" /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346159713553138130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXUMI59AZBAjqdP1Z398nUq8m3YXI8D8w14FlVue3F3JzYpXxfEtjFeb7dDsgJz3dWtOl4aBvEmS9ZbNj1nbYWIhe2gI07G57ZW4Ciz3acbf_lsma2L92tGth_MXtHq8BapbRK3xfz7XA/s400/Foto1077.jpg" border="0" /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346159831778480546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH7qpKjYof9MtrAbf6WqihphFDEnfiVwIeYxiNB8bN6dykm7OOebRxiG7Ps1R0T69BxLbgoMwqwq05WbtvKDircDoHIV33JgIHIunhNvj40H9n5ZbsgqB828x_iSEuFlZuT2sffiQTgjM/s400/Foto1078.jpg" border="0" /><br /><div>Así que me presenté en Malgrat muy contento , como un niño con zapatos nuevos, pero con un poco de miedo, porque no es muy recomendable estrenar una bici en una carrera, y menos en un Caixa, aunque mirándolo por otro lado, que mejor sitio para probarla que este.. </div><br /><div>Total, que empieza la carrera y salgo fatal , no se como lo hago que siempre me quedo de los últimos en la salida y claro subiendo el tramo de "corriol" que había al principio, pues tapón del quince, pero nada la verdad es que me lo tomo con filosofía y espero paciente.. después, en la segunda subida antes de empezar la primera rampa dura, otro tapón , habrá que resignarse y tener paciencia, que la carrera es muy larga pensé..</div><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346157419410136226" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheb2dy_FvkeyxFZjP1rDw3Dyv2k1WcUXGkrpu4Z1DacpkJU3seuzulHc7Kqgbcq9NIYLn37U390JPZTtD4mB5_1SGll2EFZ0QFl2idoVhL9tp7m2rJKJP1w6H4Dediq8CRFu1gF2nlWjU/s400/caixa+malgrat+5.jpg" border="0" /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346157540891628354" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0auqO54Qby4uHSRyTJzF7-ZWqlNi9k0cIczOBrae1Z6aMIId1lOtTSLDvSeKCQjvpuWVlbERstQ3eQf-VeTgG3UocCU6MLtyOfuSVHpzAljacl_2skeDJIg-IhRv3MTQy9l4LifVRbrs/s400/caixa+malgrat+8.jpg" border="0" /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346157670199586242" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRaYssBUydur-d7_O6sUwshrcMMxudYXutKU0qDnrIWTYGsTycy4LsXcjyfimfAzHOutdQkw0twnM4pWngSEW2QBa57qrqSmo7yUfosELY6Tp8IDCvUYfcwqI1u1d3dbJ6UyztWeRAoVE/s400/caixa+malgrat+6.jpg" border="0" /><br /><div>Las sensaciones eran buenas y la bici iba de coña, sobretodo lo notaba cuando la cosa se ponía cuesta arriba y mas lo noté cuando llegué a la subida larga del circuito, pensaba que iba a ir mas clavado con el plato pequeño de 29 dientes pero nada de eso, fui pasando a gente y acercándome a los que tenia delante.</div><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346157925421906402" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihmBTgdSSo6qs4DHec1sNqLkiaanmXCoWAH_KO7qR97cfTjhhyJO8v9wj78WHHIeI1D0lca3Bizdn1g4EpTE8nmPPOZxwRPqsQgN2nNo79tc3u5oVkEGO_tm7C4wYaZLNd0uvI6ETl1Uk/s400/caixa+malgrat1.jpg" border="0" /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346158103466901010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfIc-Ps2jUpUH7zOP95ffqV17TWyPfMQ26Dvb5u3ODsz364BY3HAWVH7dtW206DQvVagfjX4gSRD6lke-KEkBbwtKjNh5CM7ylR_ez_yLwpPh9ltutXE8nZB4DT83Qt3z6hOhct8IYmxI/s400/Caixa+malgrat.jpg" border="0" /><br /><div>Acabé la primera vuelta muy bien situado y a rueda durante bastante rato del primer Master30 el Lito , y vuelta a empezar con el primer rampote, que se hacia durísimo, pero esta vez un Junior (Cofiné) se me metió en medio, me toca y me para ,por lo que la tengo que subir a pata lo que me queda, aunque mejor, porque adelanto a estos y gracias a un colega ( no lo llegué a reconocer) que me empuja, salgo mejor de lo esperado ,algo bueno tiene que tener lo de correr en casa a parte de conocerte el circuito .Pero bueno esto ultimo vamos a obviarlo, porque en la bajada siguiente hacia la primera carretera de hormigón que cruzamos , llego muy flipado abajo y pillo el peralte que te encuentras justo abajo de frente, reventando el neumático delantero. </div><div><br /> </div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346158373332174962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUh-PutllHB7-hq_mdUROqmRifY1c5oB-SFcPnyWIcAVxQq_eSwDshDO7fW4uzxC6IAlJTWwxL537pTmmFLd2WIbD37DU4uKXIotrMfvuBK4oXq5U0wmDBzpIs4VtUh9tajPSJRgx6-wA/s400/caixa+malgrat2.jpg" border="0" /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346158571459418482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmpi32BvfrzInK_pM2i21wdrR6H2tYkjxs94RZIPoQnz1-2D9mZD_sYwfH2ZTmc_QRP0ktLXPZwevBxebRx-eS6qxDix1JMB8G9buzG7FMaggU1nb0WX3K-Lk0CkHCHpV2BxvZIfcbWE/s400/caixa+malgrat+4.jpg" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346158722968417826" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_dn4lMDPef-0KJuLz7Y6to7Ab18ucu1X4yBIZDB2yID0filVMzzWAdRF6hg74JWtSjKzJ7mrEiGsKHHmUGkzUdaSZ9b_oRiwYniY8h1YTXXoxFwE_xep-dk2RA5LbPcufXfDMURPmGss/s400/caixa+mlagrat3.jpg" border="0" /><br /><div>Vayaa putadaaa!! con lo bien que ibaa!!!! fue lo primero que me salio. Sensación extraña la que te invade, porque por un lado piensas eso y por otro lado piensas: joder que bien! se acabó por hoy el sufrimiento, A esto, que cuando estoy aun lamentandome ,me tiran una cámara ( Valls) y una bomba (D. Cantero) y sin pensar con la ayuda de uno de la organización reparo y sigo, desde aquí gracias a los tres. </div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346158984312384610" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilSSE9Y-PB-7aODqEtqnCWeg2JRtK_10OZyit9RAR8moaZURyu2eHpgEdx0oxAn_t5h6-cHic2-M6n7xt20ZP7RVldduHutPsCK9FcgtHewBmTw6hSU2D8g9hcrvy7YtvWHS1GdBeSXcA/s400/caixa+malgrat+9.jpg" border="0" /><br /><div>Después de perder muchos minutos ,sigo pero a un ritmo mucho mas bajo , sobretodo lo que restaba de segunda vuelta, aunque en la subida larga, me vuelvo a encontrar bien y empiezo a remontar.</div><br /><div>En la tercera vuelta y al ver que iba cogiendo a gente , entre ellos algún elite, me animo para seguir apretando , y apreto tanto, que acabé creo que haciendo una tercera vuelta muy buena, puede que la mas rápida de las tres (lastima que en las clasificaciones ,no se vean los pasos por vuelta) y entrando a meta con rampas . A pesar del reventón y todo, las sensaciones, tanto mías como de la nueva montura, fueron muy buenas, mejor de lo que me esperaba y hasta el circuito se me hizo menos duro, así que espero dar muchas mas guerra en Porqueres.</div><br /><div>En la Classificación final, entre el 32º Elite con un tiempo de 2:01min. a 28min. de nada de Ventura.</div><br /><div>Saludoss.</div><div> </div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-34434050687254815152009-05-31T13:25:00.011+02:002009-05-31T19:08:01.504+02:005ª MARXA POPULAR DE BTT DE VILOBÍ D´ONYARHoy e ido a correr a Vilobí d´Onyar, y la verdad es que para las sensaciones de pesadez y cansancio general que e llevado arrastrando toda la semana no a ido mal del todo.<br /><div><div><div><div><div>Con no muchas ganas me presentaba bastante justo de tiempo en Vilobí. Buen ambiente y unos cuantos conocidos por allí del Caixa. Sin tiempo para calentar a eso de las 9:10 h. se daba la salida y sin prisa pero sin pausa fui remontando posiciones porque salí un poco atrasado. </div><br /><br /><p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342030139891652418" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnX_gSOeD7rGyRZ13W4TwlsyPpQOk8_EbW_vzP51EcbUFQkMBvuW1Y0l2Hqw06QbKTRpSPjquuV0NW34mH6RkY3Ur-AYgfmNmy3QPm_kiEyzihkhKd64aavlgkqhAgzGc1Vt-8ShyphenhyphenA76I/s400/vilobi4.jpg" border="0" /><br /></p><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342030961528073698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 266px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwRcUgJicA6UCjwQYn947gBnn21H9wi2u7djCqlAkTeyE3GEcB53GetyQMptFgA99mH7szOlo8g0Yh72DBwVOZQHFk1qtShG8geVzQcGO8pp_5gVs2bR6rHd-eQynKDT3Kdno4swlvu4c/s400/vilobi3.jpg" border="0" /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342031439659761874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-WUrqe-AuUkYEYcWZB7jvFewYAK97WEMnCL4MJzKP2IEKlSgIC1D3p2f2lpDq_647_tWkpZAC_4HXyZsOXzD9uOF_n_pU54tzDSkwL53dQzam_DTOVJmy_NwHSz1CiL-8VlaQsrISzx8/s400/vilobi6.jpg" border="0" /><br /><div>Sin obsesionarme mucho en perseguir a los primeros, fui haciendo mi carrera a buen ritmo y quedandome solo cuando llevábamos unos 6 o 7km. Después fui tirando intentando pillar a un par que tenía delante y que solía ver a lo lejos, en las rectas de subida tendida que había, pero que va, ni por delante podía coger a nadie, ni por detrás me pillaban.<br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342031888538296354" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 266px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5M38BpDtWKASbUmuaXkmNL7i_dzxlsaptdU6zdeyMwERx4rAseh_wq_21IUcIYWEdl_NGVz2Xgo9Zre1g_CBt1fCHSkHIXMoeu6wGqi2ys8gamyxWCZXJJreKYljxOiQLzBpAWxMzM5k/s400/vilobi2.jpg" border="0" /><br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342032515436263458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPg3mAz-cWL_unR0QQsjJhD5G_j-Uj4sIJzJZhJ-JMEhehtCgX3SmnVzv36iE3mmbk0bP_YxZ_rhmMryR709ztuSbAnkzJ02nSBFCwDiwam3sWYuLFAEbvPEdhXvt1vv9CdGm01xE49sw/s400/vilobi1.jpg" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342033259037637314" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp6lQpFcZ4D6dEriNvUdIiFzqy8ZeYzdtp2BTOQABv9kmseRIOv9YGMZl4R8L197xEdd2LQEk_0ZtYgKAyeP5FbkYZAWpuqfK7SpPq0CPbjqi8bpYFfAFzOrH-O4JyXdL97JRxI2JMOJQ/s400/vilobi5.jpg" border="0" /><br /></div><div>Total que en 1h.15min. volvía a pasar por meta, con cara de: -ya estaa?? y es que se me a hecho bastante corta, sobretodo acostumbrado a la tortura de las tres carreras anteriores a esta, que han pasado todas de 2 horas facilmente . Al final creo que entré el 10º según mis cálculos.</div><br /><div>Del circuito aunque ya me imaginaba mucha pista, no me esperaba tanta , incluso carretera asfaltada en los últimos 6km. pero bueno me a servido para ver como estaba y hacer un entreno decente esta semana. </div><br /><div>La marxa también me a servido para despedir a mi Trek , esta a sido mi ultima carrera con ella. Después de cinco años, toca renovar la montura y la semana que viene me dan la Orbea Alma Cup ,así que cuando la tenga ya haré la presentación y también la despedida de la Trek , que se lo merece.</div><br /><div>Saludos.</div></div></div></div></div>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-88070829221920694112009-05-26T23:04:00.011+02:002009-05-27T00:30:14.539+02:00CAIXA DE GIRONA BTT ( Tossa de mar )Una carrera mas ( la cuarta de este mes) y una historia mas que contar.<br /><br />8:30 de la mañana y salía de mi casa <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0">dirección</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Tossa</span></span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">city</span></span> . Hasta <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Lloret</span></span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">tranquilito</span>,</span> pero llegaba a las <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5">conocidas</span> curvas del tramo <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">Lloret</span></span> -<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">Tossa</span></span> y no me pude reservar y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8">desaprovechar</span> que no <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9">habían</span> casi coches, <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10">así</span> que para llegar despierto a la carrera probé el agarre en curva del puntillo , (por si no lo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11">había</span> probado ya) no me siguieron ni unas motos con las que me encontré ..<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">jajja</span></span> y ya ves, llegue con un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">subidón</span></span> a la zona salida y con el <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14">corazón</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">apuntito</span></span>...<br /><br />Una vez allí, lo de siempre , <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16">inscripción</span>, charla , vestirse, charla y a calentar.<br />Mucha, mucha gente la que se <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17">veía</span>, un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">ambientazo</span></span> vaya..<br />Eso que dan las 10 y ya estamos en "<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">corralines</span></span>" con bastante buena posición para empezar la batalla, una batalla que se iba a hacer muy <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">laaaaarga</span></span>.<br /><br />Salida en medio del pelotón y en el primer repecho me note sorprendentemente bien, pese a que no adelanté a nadie, iba reservando y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21">después</span> fui haciendo a un ritmo bastante aceptable durante toda la primera vuelta (41 o 42 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">min</span></span>. ) con los de siempre , <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23">posición</span> arriba <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24">posición</span> abajo. Pero justo antes de empezar el tramo que metieron de propina, antes de meta, empieza el <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25">calvario</span> del cambio , que me deja bajar piñones, pero no hay forma de que cuando quieras que suba lo haga, total que en el tramo de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">montañitas</span></span> al lado de la salida ya me tengo que bajar y subir a pata el primer repecho , luego paso por meta y me paro para comprobar el cambio, a ver si a patadas se arregla, pero extrañamente no funciona ese sistema y me tengo que tragar el repecho inicial con plato pequeño y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28">piñón</span> pequeño, iba <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14">clavadísimo</span></span> y con la compañia de un solano que ya empezaba a apretar.<br /><br />Una vez arriba llego reventado y con <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">malísimas</span></span> sensaciones, <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31">ahí</span> me planteo si seguir o no, pero que va, no lo dudé y seguí mi pelea con el cambio para ver si <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_32">conseguía</span> que subiera unos piñones y no tocarlo mas , para por lo menos, poder jugar solo con los platos.<br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340258939262908082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW1wiyJTSaXPgXY89PHvXZn5EgNV_3_lev85YGA-NNXnnuwkMv6CZZ-WuRW25UwQEpBPVNpoziKg-gF-ySSYYRlLUiOGD_1u8LG9I8GUV7wzu_L8CZzIgaDzs-cIVYNYamGgWPaecxDuY/s400/caixatossa1.jpg" border="0" /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340258618232906578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnHcBoial8UBi6cQT4t3EQMCWHGF-6lebK6gw6X1oDpB1RCkYYGXibU4kKbpFqMouPUEBM7NjxzRurbQ9rmF9HppdxHbHRE2wdJTodp0WDPW2IHv7zyqSnVuZWwPmcIdchCKu9KaUgRgs/s400/caixatossa.jpg" border="0" /><br />Y eso <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_33">hice</span> , el resto de la vuelta y media que me quedaban fui con 3 velocidades, las de los platos y sin poder cambiar de piñones . Chino <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">chano</span></span>, sufriendo, pero a un ritmo de cono absoluto , fui haciendo y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_36">después</span> de 2h y 15 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17">min</span>. acabé las tres vueltas del ya de por si duro circuito de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18">Tossa</span></span> y mas si se hace sin cambio trasero.<br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5340258807109117682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaw3Q8j2RIMh2tM7-umQeSgGu7wuUD_FZsJ7hskD85skcK0Rvc_eu92zZYXlDkxyCeR4W7lP3dcXSSCY2pWZJIqwA5eC5qrVWeLyO0BZkevlZFNcncRX2Rt_uHraK4029QRPrnbmTeVSs/s400/Caixa+Tossa.jpg" border="0" /><br />La verdad es que <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_38">no se</span> ni como acabé, porque cuando, ni vas tu ,ni va la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19">bici</span></span> , lo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_40">único</span> que te hace tirar para adelante es lo divertido que pueda llegar a ser el circuito , y este aunque era y se hizo duro por muchos factores , era muy divertido y te lo pasabas genial en los tramos de "<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20">corriol</span></span>" por el bosque y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_42">quizás</span> fue por eso que no tiré la toalla.<br /><br />Lo mejor vino <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_43">después</span> , que me quedé a comer en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21">Tossa</span></span> con unos amigos que vinieron a verme ( <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22">Jose</span></span> y Marina, gracias por venir por si no os lo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_46">había</span> dicho) en un sitio que se estaba de coña, con un <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_47">menú</span> que estaba bastante bien y que me salió gratis ,porque cuando nos <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_48">volvíamos</span> ya a buscar el coche, parece que dios quiso premiar mi esfuerzo y me dio 10 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_49"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23">eurillos</span></span> en forma de billete tirado por la calle, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_50"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24">jajja</span>,</span> fue un <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_51"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25">puntazo</span></span>, con la crisis que hay y la gente tirando los dineros.<br /><br />Pues nada , esto es todo amigos!!Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-31647951662160424652009-05-18T19:39:00.004+02:002009-05-18T21:14:13.415+02:00MARXA CICLOTURISTA LES GOGES (Banyoles)Para <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Banyoles</span> que nos fuimos toda la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">grupeta</span> este domingo, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Jordi</span>, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Jose</span>, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">Toni</span>, <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">Povill</span>, Santos , <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">Vichy</span> y yo mismo, solo falto el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">Pere</span> que se ve que ya tubo bastante con la <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">Remences ,</span> la semana pasada.<br /><br /><span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9">Después</span> del pedazo de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">madrugón</span> ( 5 de la mañana) llegamos puntuales a la zona del <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11">pabellón</span> de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">Banyoles</span> (la misma zona donde se corre la Copa Catalana de Btt) recogimos el chip, la bolsa llena de regalillos y a vestirse y calentar algo.<br /><br />A las 8 salida y muy buenas sensaciones de inicio, por unas carreteras en constante sube y baja donde me <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14">sentía</span> bastante <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15">cómodo</span>, y donde fui remontando posiciones hasta colocarme delante de todo. <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16">Llevábamos</span> escasamente hora y media y no me encontraba nada cansado, aunque sabia que aun quedaba mucho, sobretodo si <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17">quería</span> hacer la larga. Pero en una de las arrancadas que pegó mi compañero <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18">Vichy</span> me dio por seguirle y coger a unos 4 o 5 escapados que <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19">llevaban</span> unos metros con respecto del <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_20">pelotón</span>, al cogerlos, empiezo a tirar mas fuerte en un <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21">repecho</span> que <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22">habia</span> y me voy <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23">fácil</span> y el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24">Vichy</span> se queda controlando por <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25">detrás</span>.<br />Me fui <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26">solito</span> por una zona bastante buena para escaparse, de mucho <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27">curveo</span> entre <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28">Esponellà</span> y <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29">Crespià</span> cogiendo como mucho 15 o 20 segundos, pero duró poco la aventura porque preferí reservar para el primer puerto de la jornada que estaba al caer, y enseguida el <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_30">pelotón</span> comandado por el señor <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31">Viñes</span> no tardo en cazarme.<br /><br />Llegamos al primer puerto del <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_32">día</span> el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33">Alt</span> de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34">Segueró</span> y ya <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35">empecé</span> a acusar la fatiga del entreno semanal , me fui quedando del grupo <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36">principal</span> y por <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_37">detrás</span> no tardaron en empezar a pasarme gente. El puerto no era muy duro que yo recuerde o al menos no se me hizo muy duro, pero las patas no iban , las tenia como agarrotadas y con mas pena que gloria <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_38">llegué</span> arriba , para luego iniciar un descenso extremo por una carretera <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39">malísima</span>, llena de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40">grabilla</span> y con asfaltado muy malo, que mas que asfalto era <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41">hormigón</span> .<br />Una vez abajo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_42">después</span> de mucho esfuerzo conseguí hacer <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43">grupeta</span> con mi compañero <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44">Povill</span> y con unos 10 corredores que luego nos alcanzaron. Ese primer ascenso me dejó las piernas para el arrastre y ya no se si era fatiga o que las tenia dormidas o que era, pero me <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45">ardian</span> y hasta sin dar pedales me <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_46">dolían</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47">muchisimo</span>. Por lo que el tramo de subida hasta el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48">Volcan</span> Sª <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_49">Margarida</span> se me hizo eterno.<br /><br />Menos mal que llegamos al avituallamiento pasado Santa <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_50">Pau</span> y puede quitarme los zapatos beber algo y estirar, porque sino hubiese explotado por <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_51">algún</span> sitio. <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_52">También</span> pude <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_53">reflexionar</span> y decidir que la subida a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54">Rocacorba</span> la iba a dejar para otro ocasión.<br /><br />La ultima parte de la carrera la <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_55">hice</span> mucho mejor y al final incluso tirando del grupo, pero ya tenia decidido que la corta, para como estaba era la mejor <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_56">opción</span>, con lo que cuando llegamos al cruce de la corta / larga, me fui con el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57">Jordi</span> para meta, a comer y a recuperar la <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_58">energía</span> perdida.<br /><br />Felicitar al <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_59">Vichy</span> que hizo primero de la larga y a todos los que con un par (no como otros) hicieron el ascenso a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_60">Rocacorba</span>, yo prometo volver el año que viene y hacerlo.<br />Este año en la corta de 133km al final <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_61">hice</span> el 44º con 4h 19<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_62">min</span>.<br /><br />Cierro una semana muy dura de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_63">entrenos</span> con 404km en 17,30h , repartidas en 4 sesiones de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_64">mtb</span> 2 de rodillo y 2 de carretera.<br />Nos vemos el domingo en el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_65">Caixa</span> de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_66">Tossa</span>.<br /><br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_67">Saludosss</span>Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3492743774280370459.post-90556848353380106592009-05-13T16:23:00.006+02:002009-05-14T19:41:45.342+02:00OPEN DE ESPANYA BTT ( VALL DE LORD)Quien me manda a mi presentarme en <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">Sant</span></span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Llorenç</span></span> de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Morunys</span></span> este domingo.<br /><br />Las respuestas pueden ser varias y de todo tipo : Las ganas de hacer <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">mtb</span></span> que tengo ú<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">ltimamente</span></span> , que estoy de vacaciones y me sobra el tiempo, que me liara el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">Moli</span></span> para que fuese con el, por el ambiente <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">mountainbikero</span> que se respira o simplemente el hecho de pasar un domingo diferente, haciendo lo que mas me gusta y aunque sufriendo (como toca con este deporte) <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6">pasármelo</span> de coña.<br /><br />Total, que cuando aun estas buscando una respuesta razonable a tu presencia allí, de repente te encuentras que estas debajo del arco ( por decir algo , porque el arco lo tienes como a 30 metros) rodeado de pros , y a 15 segundos del <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">bocinazo</span></span> de salida y de que se desate la batalla, sin otra <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8">opción</span>, que la de pedalear hasta el <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9">corazón</span> o las piernas digan basta.<br /><br />En mi caso el gas no duro mas que el bucle y la mitad de la primera vuelta , porque luego lo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10">único</span> que <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11">hice,</span> no fue otra cosa que "arrastrarme" por el <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">durísimo</span></span> circuito que <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13">habían</span> preparado y dejar pasar a los que te doblaban.<br /><br />Eso si <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14">después</span> de casi 2h .24 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">min</span></span> de dar vueltas a ese espectacular <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">tobogan</span></span> lleno de piedras <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">raices</span></span>, escalones, baches, grietas , sudor y <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18">lágrimas</span> de casi 7km, llegaba a meta con la <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19">satisfacción</span> al menos, de no haber abandonado y de terminar algo que otra cosa no , pero recordar lo voy a recordar.<br /><br /><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">PD</span>: Las fotos están al caer, <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13">cortesía</span> de Sergio.Venacashttp://www.blogger.com/profile/15527528150515175608noreply@blogger.com5